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Motori

Nuova Volkswagen Fox

Dopo il Lupo ecco la Volpe... frase forse banale ma che riassume in un certo senso lo spirito della nuova automobile della casa tedesca, che ha prodotto la Fox nel suo tecnologico stabilimento in Brasile.

Nuova Fox

Appena fresca di presentazione, sarà disponibile in Europa alla fine di maggio. Il prezzo (dagli 8900 ai circa 12600 euro a seconda della versione e dei comfort scelti) è considerato dagli addetti ai lavori abbastanza elevato rispetto alla qualità offerta, tanto che è da chiedersi se avrà successo sul mercato italiano. Esaminiamone le caratteristiche.

Più GRANDE La Fox si contraddistingue per essere stata costruita con uno scopo molto “astuto”: aumentare lo spazio. E questa city car compatta lo fa espandendosi verso l’alto garantendo un comfort perfetto anche per chi supera gli standard nazionali di altezza e facendo proprio della capacità interna il suo punto di forza. Inoltre, il bagagliaio può diventare ancora più capiente se vengono eliminati i sedili posteriori. Ecco le sue misure: 3.83 m di lunghezza (solo 10 cm in meno della Polo), 1.54 m di altezza e 1.64 m di larghezza.

Per quanto riguarda il design, le linee sono pulite e sobrie, non in continuità con l’innovazione che la Volksvagen ha utilizzato per il restyling della Polo o per la Passat. Si presenta come una monovolume nonostante il cofano sia nettamente distinguibile e spazioso, dotato di un portellone adatto per le operazioni di carico/scarico. Sebbene guardando la Fox lateralmente viene in mente la Lupo, questa nuova compatta si distingue per il fascione nero sotto il portellone, alle cui estremità si trovano le luci. Infine, molto utili sono gli specchi retrovisori ampi per facilitare la guida in città.

CARATTERISTICHE INTERNE Internamente si possono notare alcuni dettagli curiosi che rendono questa auto molto simpatica, forse più adatta al pubblico femminile che apprezza maggiormente il design innovativo piuttosto che la funzionalità. Infatti, al centro del divanetto posteriore si trova un bicchiere (che ricorda il fiore posto sul cruscotto del Maggiolone) mentre, davanti, il guidatore ha a disposizione un vano piuttosto ampio per gli oggetti di uso frequente come chiavi di casa.

MOTORIZZAZIONE La Volksvagen propone l’auto a benzina a 1.2 o a 1.4 litri (55 e 75 CV) e a turbo diesel a 1.4 litri da 75 CV.

DOTAZIONI DI SERIE Nella dotazione di serie la Fox è provvista di ABS, doppio air bag, sedile posteriore ribaltabile, servosterzo, comando di blocco del portellone dall’interno, tergilunotto e volante regolabile in altezza. Sono inoltre disponibili la Fox Easy che, oltre all’allestimento di serie, ha vetri elettrici, chiusura centralizzata con telecomando, e la Fox Sport con cerchi in lega, retrovisori regolabili elettricamente e sedile posteriore scorrevole.


Autore :
Francesca Carbonaro
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